Monorim MS0 conçu pour installer le kit FB-MX ou un moteur 500w-Max ou G30 Max - Suspension avant pour Xiaomi Monorim - 1
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Monorim MS0 conçu pour installer le kit FB-MX ou un moteur 500w-Max ou G30 Max - Suspension avant pour Xiaomi

162,00 €

Suspension avant Monorim MS0 conçue pour installer le kit FB-MX ou un moteur 500w-Max ou G30 Max avec support Monorim FS avec verrouillage de sécurité sur l'essieu inférieur.

La suspension avant Monorim MS0 est idéale si :

- Vous devez installer le kit de frein FB-MX0

- Vous souhaitez installer un moteur avant U5 500w-Max

- Vous souhaitez installer un moteur U5 Air.

modèle : Monorim MS0 M1
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La suspension avant Monorim MS0 est idéale si :

- Vous devez installer le kit de frein FB-MX0

- Vous souhaitez installer un moteur avant U5 500w-Max

- Vous souhaitez installer un moteur U5 Air.

Choisissez votre modèle dans la liste ci-dessous (dans le détail vous trouverez une brève description de chaque modèle) :

Entrée de gamme Monorim MS0 : Cette série de suspensions Monorim V4 MX est composée d'une configuration standard composée d'un amortisseur hélicoïdal de 150 mm accompagné de deux ressorts. L'extension et le prolongement de l'amortisseur et le type de ressort déterminent sa capacité à absorber les irrégularités de la route.

Avantage:

- Vous pouvez utiliser la béquille d'origine pour garer le scooter électrique.

- Le guidon du patin atteindra facilement l'attelage du garde-boue une fois replié.

Modèles de base Monorim MS0 avec un amortisseur de 150 mm

- Suspension Monorim MS0-R : structure noire / amortisseur rouge

- Suspension Monorim MS0-G : structure noire / Amortisseur Gold

- Suspension Monorim MS0-B : structure noire / amortisseur bleu

Monorim Monorim MS0 niveau moyen : cette série de suspensions Monorim MS0 est destinée aux utilisateurs qui utilisent beaucoup leur véhicule pour conduire dans des zones où il y a généralement des irrégularités sur la route ou la piste. La suspension se compose d'un amortisseur à ressort réglable de 150 mm.

Modèles Monorim MS0-W moyens :

- Suspension Monorim MS0-W Ark Black : structure noire / amortisseur noir

- Suspension Monorim MS0-M1 : structure noire / amortisseur à ressort réglable.

Advanced Monorim MS0 AIR et professionnel AIR DUAL: nous entrons dans le domaine avancé lorsque nous parlons d'une capacité élevée à absorber les irrégularités sur la piste et d'un temps de réponse supérieur à celui des amortisseurs des versions de niveau de base et de niveau moyen qui sont des amortisseurs à ressort. Les amortisseurs à air sont plus polyvalents, leur élasticité et leur capacité à absorber les vibrations ou à atténuer les impacts directs remplissent mieux la fonction d'atténuation ou de dispersion des impacts de la circulation. Il existe deux modèles à coussin d'air : Air (1 cabine) et Air DUAL (deux cabines indépendantes, une positive et une négative). Les amortisseurs "AIR" d'une cabine fonctionneront avec tout le potentiel et l'élasticité pour dissiper les vibrations et les impacts des amortisseurs à air, tandis que les amortisseurs "AIR DUAL", ayant une deuxième cabine négative, ont une élasticité supplémentaire et une plus grande poussée de récupération vers la position de départ de l'amortisseur. Pour l'expliquer simplement : tandis que la voiture positive se comprime en absorbant les vibrations ou les chocs directs, la voiture négative se dilate au point que la même dilatation exerce une force de recul et de poussée initiée par la compensation initiale entre les voitures lors de la phase initiale d'absorption des chocs.

Avantages des suspensions Monorim MS0 Air et Air DUAL :

- Ils sont plus élastiques et faciles à régler.

- Sa capacité à dissiper les vibrations est très polyvalente.

- La majeure partie de la force d'impact sera absorbée vers la fin de la course de l'amortisseur sans toucher le fond. Ceci est beaucoup plus efficace dans les amortisseurs Air DUAL qui consistent en une deuxième chambre négative qui compensera l'absorption qui n'est pas obtenue par la première phase de l'impact lors de la phase initiale et intermédiaire.

- L'objectif principal des amortisseurs à air est d'offrir confort et sécurité pendant la conduite. D'une part, ils sont capables d'absorber les oscillations et les compressions pour rendre la conduite plus confortable. Tandis que, d'autre part, ils exercent la même pression qu'ils reçoivent vers le châssis pour maintenir les charges du véhicule sur la roue et ainsi améliorer l'adhérence des pneumatiques sur la chaussée. Par conséquent, ils augmentent également la stabilité dans les situations de conduite complexes : freinage brusque, virage, bascule, saut.

- Ils sont plus adaptés pour être montés sur des véhicules où la conduite est plus sportive ou agressive.

Modèles professionnels Monorim MS0 AIR advanced et Air DUAL :

- Suspension Monorim MS0 Air : cadre noir / monocabine amortisseur 150mm, 165mm ou 190mm

- Suspension Monorim MS0 Air Dual : structure / amortisseur noir d'une cabine de 150mm, 165mm ou 190mm.

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